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印度女大学生在公交车上遭轮奸

    18日,印度各大报纸均在头版头条报道了都城新德里周末发生的最新一起暴力轮奸案件。一名女大学生在“黑公交”上遭到轮奸,此事震动印度,各界舆论对此案表达了极大愤慨,同时媒体也在反思印度大都市为何强奸案频发。

    据印度媒体18日报道,案发16日的晚上9时许,在新德里一家医院实习的一名23岁女大门生看完影戏后在男友伴随下乘公交车回家。他们被使用上了一辆“黑公交”,车上包含司机在内当时有7个男性,他们随后开始挑逗女孩,两名年青人抖擞对抗,男孩遭群殴后被关押在驾驶室,女孩则惨遭殴打和轮奸,女孩一度陷入昏倒,但凶狠的罪犯们并没有遏制加害。40分钟后,罪犯们在另一个偏僻地段将两名受害者剥光衣服扔下汽车后逃离。受害人随即报警。目前,受害女孩在医院重症监护室靠呼吸机维持,仍未分开生命危险。据警方透露,目前包括汽车司机在内的4名罪犯业已被捕,还有3人在逃。

    《印度斯坦时报》、《印度时报》等主流媒体罕看法用3个版面详述案情,并对印度、出格是首都新德里近年频发强奸案的情况举办了全方位报道。新德里女性首席部长希拉·迪克西特也出面临此案提出严重谈论,她说涉案车辆已被吊销行驶证、撤销运营资格;新德里妇女儿童生长部卖力人称,案件也反响了首都公共交通运力的不够和对公交车辆管控的不力,当局应给所有公交车辆内部安装摄像头。网络论坛上,许多网友提出,应对罪犯判极刑才能布衣愤,并起到警示感化。

    冰冻三尺非一日之寒,印度多数市强奸案件的高发、频发有其执法、经济、社会各方面的相宜“土壤”。首先,印度对强奸犯罪的进攻不力。印度的执法是沿袭英国殖民时期的执法体系,很多陈腐的法律仍在施展作用。好比用来侦破和审讯强奸案的《印度证据法》和《印度刑法典》分别是1872年和1860年的法令。一方面,审讯时候长:法律条文中比较偏袒犯法猜疑人的取证和质证条款使得强奸犯法的讯断耗时良久。另一方面,量刑轻:印度许多强奸案在审理五六年后,案犯一样平常也就是判入狱2—3年。而在此期间,受害者及其家庭的工作、生涯都受到极大影响,如受害人是未婚女性则多数会影响婚姻。所以,很多受害人无奈选择私了以致忍气吞声。

    其次,印度的都市化过程也在客观上起到火上浇油的作用。近年来,随着印度经济的生长,众多外来务工人员进入大都市打工。他们中相称一部门是抛家舍业、独安闲外的只身汉。他们大多从事简单体力劳动、收入较低,凡是成为性暴力犯法的暗藏威胁。

    另外,印度的社会环境对强奸犯的宽容也是一个求助身分。据统计,印度有70%的强奸案是产生在了解的人之间,好比亲戚、同伙或邻人。对此类变乱,人们风尚性地偏向施暴者,而对受害妇女的道德意识、着装服装等吹毛求疵。即使强奸犯被判入狱,出狱后也不会蒙受太大的社会和经济压力,很轻易再找到一份事情。比起受害者蒙受的丧失,罪犯们获得的处罚显着轻得多。

    印度各界也在寻找裁减强奸案的良策,此中不乏让人哭笑不得的奇谈怪论。比若有人提出,为有效镌汰强奸案,把女孩法定娶亲年纪降低到16岁。这居然还得到一些印度官员的认同。近来又出现一种说法,说中式炒面是印度强奸案增多的因素,理由是炒面这样的快餐等闲导致体内荷尔蒙失衡,激发浩繁强奸案。印度媒体对此辛辣地评论说,把强奸案的元凶定为面条难道不荒诞吗?

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